馬卡：現代足球將球員壓榨至極限，密集的賽程正在吞噬球星

雷速體育10月7報道 巴薩球星亞馬爾近期傷病不斷，對此《馬卡報》發(fā)文表示，現在的足球正將其球員壓榨至極限，密集的賽程正在吞噬球星。

多位球星受困于高負荷

國際職業(yè)足球運動(dòng)員聯(lián)合會(huì )（FIFPRO）最新發(fā)布的球員工作量報告，用數據印證了許多人的擔憂(yōu)。亞馬爾正是典型例子。年僅18歲的他，已代表巴薩出戰130場(chǎng)職業(yè)比賽，累計登場(chǎng)時(shí)間達9772分鐘，這一數據幾乎是伊涅斯塔、哈維、法布雷加斯同年齡段時(shí)的兩倍。與曾被視為賽事負荷過(guò)高典型的貝林厄姆相比，亞馬爾18歲時(shí)的出場(chǎng)時(shí)間還要多出31%。

皇馬球星巴爾韋德也是賽事密集背景下的另一種極端。在2024-25賽季，他累計出戰72場(chǎng)比賽，登場(chǎng)時(shí)間達6676分鐘，為全球所有球員之最。其中81%的比賽為連續作戰，也就是兩場(chǎng)比賽間隔不足5天。在長(cháng)達數月的時(shí)間里，他每3至4天就要經(jīng)歷一場(chǎng)高強度比賽。醫療專(zhuān)家一致認為，這樣的比賽節奏完全不可持續。

曼城中場(chǎng)羅德里的遭遇則勾勒出球員傷病的惡性循環(huán)。在2022-24兩個(gè)賽季中，他共出戰135場(chǎng)比賽，遠超專(zhuān)家建議的年均55場(chǎng)的安全閾值。2024年歐洲杯決賽后，羅德里遭遇腘繩肌損傷，幾乎沒(méi)有休賽期便倉促回歸，完全沒(méi)有留出康復時(shí)間。幾周后，他的十字韌帶撕裂，不得不缺席235天比賽。

阿森納主帥阿爾特塔曾警告表示：“有些球員在過(guò)去兩個(gè)賽季踢了130場(chǎng)比賽，當身體持續承受這樣的負荷時(shí)，受傷其實(shí)是意料之中的事?！?羅德里的身體，最終用傷病發(fā)出了抗議。

此外，22歲的佩德里在2024-25賽季出戰69場(chǎng)，累計登場(chǎng)5503分鐘，且有55場(chǎng)比賽為無(wú)充分恢復的連續作戰，這樣的負荷在十年前完全難以想象。韓國后衛金玟哉曾在73天內踢了20場(chǎng)比賽，平均每3.6天就有一場(chǎng)。39歲的莫德里奇賽季出場(chǎng)76次，登場(chǎng)4376分鐘；阿什拉夫出場(chǎng)69次，登場(chǎng)6371分鐘。

巴薩后衛孔德曾一針見(jiàn)血評價(jià)表示：“當比賽多到這種程度，生活中任何事物一旦被過(guò)度消耗，其價(jià)值就會(huì )打折扣。我們可能會(huì )對某些比賽失去興趣，因為實(shí)在是審美疲勞?！?/p>

僅14%球員獲足額休賽期

這份基于1500名球員與70名獨立醫療專(zhuān)家的FIFPRO報告，結論極具沖擊力。專(zhuān)家一致認為，球員在賽季之間需要28天的完整休賽期，但2024年歐洲杯結束后，僅有14%的球員達到這一標準；而在美洲杯結束后，這一比例僅為9%。

長(cháng)途旅行加劇身體負擔

除了密集比賽，長(cháng)途旅行也讓球員身體雪上加霜。澳大利亞門(mén)將馬修·瑞安本賽季累計飛行16.9萬(wàn)公里，耗時(shí)217小時(shí)，跨越超過(guò)100個(gè)時(shí)區；奧納納則隨曼聯(lián)與喀麥隆國家隊，在33次行程中飛行12.7萬(wàn)公里；凱塞多曾在14天內，跨兩大洲踢了4場(chǎng)比賽，飛行距離達2.5萬(wàn)公里；智利球員哈維爾·阿爾塔米拉諾在代表國家隊與俱樂(lè )部出戰的兩場(chǎng)比賽之間，僅間隔24小時(shí)。

國際足聯(lián)不斷擴大賽事規模，歐足聯(lián)延長(cháng)賽程，各國聯(lián)賽不愿讓步，足協(xié)則堅持各自的比賽窗口期。在這場(chǎng)多方角力中，球員始終是代價(jià)的承擔者。

阿根廷名帥貝爾薩曾警告：“忽視比賽數量與旅行距離的后果，最終會(huì )導致所有球員受傷?！?亞馬爾的兩次傷病，正印證了他的判斷。