上海8小時(shí)耐力賽轟鳴上賽道，自主IP打造城市體育新符號

10月8日，上海8小時(shí)耐力賽在上海國際賽車(chē)場(chǎng)落下帷幕。經(jīng)過(guò)8小時(shí)的激戰，最終Origine Motorsport車(chē)隊的87號車(chē)組斬獲全場(chǎng)冠軍，33 Harmony Racing車(chē)隊的33號車(chē)組和Climax Racing車(chē)隊的777號車(chē)組分獲亞軍、季軍。歷時(shí)三天的比賽中，共有近3萬(wàn)人次到場(chǎng)觀(guān)戰。

國慶長(cháng)假尾聲，當引擎的轟鳴聲在上賽道回響，標志著(zhù)上海又一項自主體育賽事IP的落地，上海8小時(shí)耐力賽是上海依托賽車(chē)運動(dòng)積淀、順應城市發(fā)展需求，探索文旅商體展融合、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的重要實(shí)踐。

上海8小時(shí)耐力賽落地上海國際賽車(chē)場(chǎng)。

賽事拉動(dòng)節日消費

賽事恰逢十一長(cháng)假，賽道上的風(fēng)馳電掣與賽場(chǎng)外的多元業(yè)態(tài)形成共鳴，這里不僅是車(chē)迷的聚集地，更是一場(chǎng)覆蓋全年齡段、全消費場(chǎng)景的假日體育盛宴。

數據顯示，從觀(guān)眾構成來(lái)看，賽事已形成鮮明的“年輕化、外埠化”特征，20-30歲女性觀(guān)眾成為主力，且近九成觀(guān)眾來(lái)自外地。這一數據背后，是賽事對跨區域消費的強大吸引力——大量外地觀(guān)眾因賽事專(zhuān)程赴滬，帶動(dòng)了假日期間區域酒店、旅游、餐飲、購物等消費，讓賽事從一次性體育活動(dòng)轉變?yōu)閰^域經(jīng)濟消費的催化劑。

場(chǎng)外的商貿服務(wù)區帶給了廣大觀(guān)眾更多元的休閑娛樂(lè )體驗。

賽事期間，目光所及，商貿區內人頭攢動(dòng)，主辦方以汽車(chē)類(lèi)賽事為核心，更好服務(wù)觀(guān)眾的同時(shí)，導入多元化品牌活動(dòng)來(lái)增強互動(dòng)。以餐飲為例，就有麥當勞、COSTA等15家品牌，涵蓋中外特色美食與休閑飲品，極大滿(mǎn)足了觀(guān)眾在觀(guān)賽過(guò)程中的餐飲需求；與此同時(shí)，現場(chǎng)還設置了賽車(chē)模擬器、游戲互動(dòng)等體驗項目，讓車(chē)迷和泛車(chē)迷群體都能沉浸式感受賽車(chē)文化……當賽場(chǎng)成為消費集市，這種“賽場(chǎng)內看速度，賽場(chǎng)外享生活”的模式有效達到了廣大市民的預期，帶著(zhù)孩子一同前來(lái)的陳女士就表示：“兒子還小，對他來(lái)說(shuō)，場(chǎng)外的互動(dòng)區域比賽事本身更有吸引力?！?/p>

值得一提的是，本次賽事主辦方還精心策劃了融合“觀(guān)賽體驗”與“人工智能參觀(guān)” 的特色旅游產(chǎn)品，打破了傳統體育觀(guān)賽的單一模式，觀(guān)眾可憑賽事票根，免費兌換中信泰富萬(wàn)達廣場(chǎng)的商圈消費大禮包，涵蓋餐飲、零售、生活服務(wù)等多重業(yè)態(tài)，讓觀(guān)眾在觀(guān)賽之余，能以更實(shí)惠的方式享受購物和休閑服務(wù)，實(shí)現“觀(guān)賽有樂(lè )趣，消費有福利”的雙贏(yíng)。

擁有多年舉辦F1等多項頂級賽事的經(jīng)驗，自主IP賽事的打造水到渠成。

上賽場(chǎng)的厚積薄發(fā)

上海8小時(shí)耐力賽并非憑空出現，而是主辦方久體中心在政策導向、產(chǎn)業(yè)積淀與國際經(jīng)驗借鑒下，水到渠成的產(chǎn)物。

《上海市體育發(fā)展“十四五”規劃》《長(cháng)三角地區汽車(chē)運動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2020-2025年）》等政策均明確提出“發(fā)展自主賽事”“壯大汽車(chē)運動(dòng)產(chǎn)業(yè)”的目標。自上而下的政策支持，為上賽場(chǎng)突破“場(chǎng)地出租”的傳統模式進(jìn)而培育自主IP提供了制度保障。

當然，一項嶄新賽事能夠帶來(lái)如此好的市場(chǎng)反響，不能不提到上賽場(chǎng)以及上海這座城市長(cháng)期積淀出的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢和賽事氛圍。早在2012-2019年，上賽場(chǎng)連續8年舉辦WEC上海4/6小時(shí)耐力賽，積累了豐富的耐力賽運營(yíng)經(jīng)驗；此外，F1中國大獎賽走過(guò)20年歷程，上賽場(chǎng)除了硬件設施達到國際一流水準，更在全國培育出龐大且成熟的車(chē)迷群體，這些“老底子”為自主賽事的誕生提供了觀(guān)眾基礎與運營(yíng)能力支撐。如今，上海已成為全球賽車(chē)版圖中的重要一站，F1、MotoGP、WEC等頭部賽事的先后落地，不僅提升了城市的國際體育影響力，也讓上賽場(chǎng)在賽事籌備、安全管控、商業(yè)開(kāi)發(fā)等方面錘煉出全鏈條能力。

這樣的情況下，上海8小時(shí)耐力賽的舉辦顯得水到渠成，硬件與軟件的雙重優(yōu)勢，上海8小時(shí)耐力賽從誕生之初就具備了高起點(diǎn)，更填補了國內自主大型耐力賽的空白。值得一提的是，放眼全球，自主品牌賽事都是賽道運營(yíng)不可或缺的核心競爭力，法國勒芒賽車(chē)場(chǎng)、德國紐博格林賽車(chē)場(chǎng)、日本鈴鹿賽車(chē)場(chǎng)等知名賽道都設有自主品牌耐力賽事，形成了“賽事帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺賽事”的良性循環(huán)，自主賽事提升了賽道的品牌價(jià)值，同時(shí)在區域經(jīng)濟發(fā)展中扮演了重要角色，此番上賽場(chǎng)也邁出了探索自主IP的重要一步。

自主賽事的舉辦，實(shí)現了收入來(lái)源的多元化，也帶動(dòng)了周邊多產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。

賽事帶來(lái)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)

上海被國際汽聯(lián)稱(chēng)為“國際賽車(chē)賽事中心舞臺”，而隨著(zhù)上海8小時(shí)耐力賽的落地，進(jìn)一步提升了上海國際賽車(chē)場(chǎng)的輻射效應，場(chǎng)地的資源價(jià)值也得到了更好的釋放。

通過(guò)賽事IP提升自身品牌影響力的同時(shí)，上賽場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)種類(lèi)得到了豐富，從場(chǎng)地租金到賽事贊助、門(mén)票銷(xiāo)售、衍生品開(kāi)發(fā)，收入來(lái)源的多元化打破了“依賴(lài)單一賽事、抗風(fēng)險能力弱”的痛點(diǎn)。同時(shí)，自主辦賽倒逼團隊在多領(lǐng)域持續精進(jìn)，轉化為核心競爭力，為后續賽事運營(yíng)積累經(jīng)驗。

賽事集聚了人氣，進(jìn)一步釋放了上賽場(chǎng)的品牌價(jià)值。

短期來(lái)看，自主賽事的目標是聚人氣、樹(shù)品牌。通過(guò)賽事吸引外地觀(guān)眾與商業(yè)品牌，培養本土車(chē)迷對自主賽事的認同感，形成新的城市體育符號。長(cháng)期來(lái)看，自主賽事能帶動(dòng)周邊汽車(chē)研發(fā)、改裝、旅游、餐飲等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成“賽事+產(chǎn)業(yè)”的聯(lián)動(dòng)效應，為上海打造國際體育賽事之都提供重要支撐。

不少外地來(lái)滬的觀(guān)眾表示，“東方明珠天天能去看，這樣的耐力賽一年只有一次，來(lái)得值！”每年勒芒24小時(shí)賽事期間，勒芒這個(gè)人口20萬(wàn)左右的法國小鎮會(huì )涌來(lái)40多萬(wàn)車(chē)迷。上海耐力賽作為“勒芒”本土化運作的范例，也將以賽事為核心，推動(dòng)嘉定乃至上海旅游、文化、體育等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。