“最緊要快！”從六運會(huì )到十五運，廣州自帶“動(dòng)”力基因
本文來(lái)源：時(shí)代周報 作者：曾思怡
廣州人，天生好動(dòng)。
翻閱廣州歷史，由民間自發(fā)組織的長(cháng)跑活動(dòng)，已有近百年歷史，其中相當一部分長(cháng)跑活動(dòng)沒(méi)有門(mén)檻限制，各行各業(yè)、不同年齡段的有意者皆可報名。
公開(kāi)資料顯示，20世紀30年代起，廣州已舉辦過(guò)公開(kāi)環(huán)市長(cháng)途跑，從50年代到90年代，各種全市性長(cháng)跑比賽從未間斷。
也許是得益于這份自帶的“長(cháng)跑基因”，2012年開(kāi)始首次舉辦廣州馬拉松，僅用了十來(lái)年時(shí)間，廣馬就成為華南地區影響力最大的馬拉松賽事舉辦地，賽事等級為世界田聯(lián)金標賽事，且與北京、上海、重慶并列中國馬拉松大滿(mǎn)貫。
不止是馬拉松。廣州曾舉辦過(guò)第六、第九屆全國運動(dòng)會(huì )，亞運會(huì )、女足世界杯、乒羽世界頂級大賽、國際龍舟邀請賽等體育賽事。
廣州抓住每一次賽事機遇，煥新城市體育基建，塑造愛(ài)運動(dòng)、會(huì )運動(dòng)的市民生活氛圍，正在從單一賽事品牌向多元化全民運動(dòng)生態(tài)升級，一座名副其實(shí)的“運動(dòng)之城”正在成形。
第十五屆全國運動(dòng)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“十五運會(huì )”）正在進(jìn)行中。廣州作為主要承辦城市，深知體育賽事對城市的最大意義。而它的目標不止是辦好一場(chǎng)會(huì )，是以舉辦賽事為契機，構建更高水平的城市公共服務(wù)體系，呈現宜居、宜業(yè)、宜游的鮮活場(chǎng)景，吸引更多人來(lái)到這里觀(guān)光、創(chuàng )業(yè)、生活。
馬拉松的城市考驗
公元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原以少勝多擊敗入侵的波斯帝國，士兵菲迪皮茨為了將勝利的消息迅速帶回雅典，從馬拉松平原一路狂奔42.195公里回到雅典，宣告完勝利的消息后倒地身亡。
雅典作為第一屆現代奧運會(huì )舉辦地，為紀念這名士兵專(zhuān)門(mén)設置馬拉松賽跑項目。
現代化的今天，出行和通信工具日新月異，長(cháng)跑幾十公里傳遞消息的需求不再，而馬拉松憑借在可控范圍內探索和突破身心極限的魅力，依舊讓無(wú)數跑者發(fā)起自我挑戰，演化為風(fēng)靡全球的體育項目。
圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng )意
在中國，1959年第一屆全運會(huì )設立男子馬拉松項目，拉開(kāi)了中國舉辦馬拉松的序幕。1981年，中國首次城市馬拉松——北京馬拉松開(kāi)跑。
2010年廣州舉辦了亞運會(huì )，在大型賽事承辦上具備了良好的軟硬件基礎。2012年廣州首屆馬拉松開(kāi)跑。
雖然開(kāi)始得不算早，但經(jīng)過(guò)十余年時(shí)間，廣州已成為華南地區影響力最大的馬拉松賽事舉辦地。
從數據層面來(lái)看，近年廣州馬拉松賽事規模在2萬(wàn)—3萬(wàn)人之間。其中，2024年廣州馬拉松賽事規模2.6萬(wàn)人，報名人數超過(guò)11萬(wàn)，中簽率23%。
舉辦大型馬拉松賽事，意味著(zhù)要接住短時(shí)涌入的大量跑者，又要保障城市的日常運轉不受明顯影響。這對城市交通保障等能力無(wú)疑是一場(chǎng)巨大的考驗，背后依賴(lài)的是城市硬基建規劃、軟件管理、社會(huì )文化、經(jīng)濟實(shí)力、商業(yè)能力等的綜合支撐。
廣州作為一線(xiàn)城市，具備大量雙向八車(chē)道甚至更寬的城市主干道，以及密集的地鐵、公交網(wǎng)絡(luò )，強大的組織運營(yíng)能力、住宿接待能力，這使得短期大量跑者涌入對交通出行等城市日常運轉的影響相對可控。
如果說(shuō)上述條件在超大特大城市并不稀奇，那么廣州的珠江景觀(guān)、廣州塔、陳家祠、西關(guān)大屋等多元且頗具特色的城市景觀(guān)，以及聲名在外的粵菜等，無(wú)異于為跑者在賽前、賽中、賽后創(chuàng )造了良好的體驗感和在地感。
發(fā)展至今，馬拉松等大型賽事不僅承載著(zhù)超越自我、全民健身等體育運動(dòng)層面的積極意義，其產(chǎn)生的社會(huì )和經(jīng)濟效益愈受重視。
一場(chǎng)大型馬拉松動(dòng)輒花費數千萬(wàn)元。為此，是否辦馬拉松、辦多大規模的賽事，以及如何以此撬動(dòng)城市發(fā)展和收益，既考驗地方的經(jīng)濟實(shí)力，也考驗地方對馬拉松賽事的商業(yè)化能力，即能不能算好馬拉松的經(jīng)濟賬。
人民網(wǎng)研究院發(fā)布《2024年12場(chǎng)馬拉松賽事綜合效益分析報告》指出，深圳馬拉松、上海馬拉松、北京馬拉松、廣州馬拉松、廈門(mén)馬拉松等5場(chǎng)賽事直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益平均水平均超10億元。
其中廣州直接經(jīng)濟效益達17.92億元、間接經(jīng)濟效益達12.25億元。同時(shí)，2024廣州馬拉松的就業(yè)效應為6551個(gè)。
持續推進(jìn)全民運動(dòng)
隨著(zhù)經(jīng)濟和生活方式的轉變，馬拉松很快從專(zhuān)業(yè)選手的競技舞臺轉變?yōu)槊嫦蚱樟_大眾的熱門(mén)運動(dòng)。
暨南大學(xué)體育學(xué)院教授吳延年指出，一方面，馬拉松賽事對于普通愛(ài)好者來(lái)說(shuō)容易入門(mén)，而且長(cháng)距離的跑步有助于宣泄壓力，讓跑者獲得更高成就感，具有很強的大眾參與性；另一方面，馬拉松社交互動(dòng)性強，可以形成較好的傳播效果?，F在各種跑團的發(fā)展也極大推動(dòng)了該項目的普及化，越來(lái)越多的業(yè)余群體加入馬拉松。
正如馬拉松領(lǐng)域，參與者從專(zhuān)業(yè)選手擴大到普羅大眾；廣州的運動(dòng)氛圍也從馬拉松逐步擴展至全民全運。兩者一以貫之的是，讓運動(dòng)、健身走向每一個(gè)普通人。
值得一提的是，廣州借“廣馬”的熱度和品牌力，撬動(dòng)體育運動(dòng)以更多形式、更大覆蓋面地走向普通居民。
以2024年廣州馬拉松賽事為例。賽事首次面向大眾開(kāi)放廣馬博覽會(huì )，讓市民近距離感受廣馬氛圍；賽前開(kāi)展2024廣州馬拉松親子跑活動(dòng)，活動(dòng)吸引600組家庭參與；賽后，設置賽后活動(dòng)區體驗保齡球、攀巖、高爾夫、足球、飛盤(pán)等運動(dòng)項目。此外，還邀請馬拉松界的傳奇人物貝克勒作為宣傳大使參加起跑儀式，通過(guò)名人效應，傳遞廣馬賽事文化。
一份關(guān)于現場(chǎng)觀(guān)眾的調研顯示，87.60%的現場(chǎng)觀(guān)眾對“賽事的舉辦助力廣州全民運動(dòng)健身名城建設”表示認同；86.69%的現場(chǎng)觀(guān)眾對“因賽事產(chǎn)生了我參與路跑運動(dòng)的想法”表示認同。
不止馬拉松，從六運會(huì )、九運會(huì )、亞運會(huì )、籃球世界杯、國際龍舟賽，再到正在舉辦的十五運會(huì )，廣州在一次次體育賽事中重塑城市空間與市民生活方式，將運動(dòng)元素融入城市更新，推動(dòng)老舊社區、閑置空間變身全民健身新場(chǎng)景。
廣州龍舟競渡 曾思怡/攝
比如2010年亞運會(huì )期間，廣州不僅在地鐵和道路網(wǎng)加建、廣州南站建設、白云機場(chǎng)擴建等實(shí)現短期快速推進(jìn)，長(cháng)期賦能地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展；大型體育基建方面，在天河、白云、番禺等規劃體育場(chǎng)館群，且這些高標準場(chǎng)館群在賽后或接待大型商演，日常也是市民的健身空間。
又如正在舉辦的十五運會(huì )，一方面厲行節約、嚴格預算，不搞重復建設，一方面深耕體育場(chǎng)館的節能化、全域無(wú)障礙化改造，同時(shí)力求賽后更好服務(wù)周邊居民常態(tài)化健身。
據統計，廣東賽區75個(gè)比賽場(chǎng)館中，90%以上是利用現有場(chǎng)館改造升級。
與此同時(shí)，當前正值城市更新大力推進(jìn)階段，十五運會(huì )還將“全民健身”思維貫徹到老舊小區、閑置空間改造。若計入相關(guān)項目，以及城市道路改良等，十五運會(huì )籌備期間有1000多個(gè)城市品質(zhì)提升項目同步開(kāi)展。
回看成果?，F階段，廣州社區、行政村體育健身設施覆蓋率達100%，經(jīng)常參加體育鍛煉人數超690萬(wàn)；以“市長(cháng)杯”“戶(hù)外運動(dòng)節”“體育節”為代表的群眾體育品牌活動(dòng)蓬勃開(kāi)展；大量武術(shù)、龍舟、舞獅、棋類(lèi)等傳統體育項目進(jìn)校園、進(jìn)社區；體育產(chǎn)業(yè)鏈持續鞏固提升，總規模連續三年超過(guò)2000億元。
面向未來(lái)，廣州已經(jīng)做好規劃。今年7月，廣州發(fā)布《廣州市體育強市建設規劃（2024—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），主要任務(wù)第一項即是“完善全民健身公共服務(wù)體系”。具體舉措包括完善全民健身公共服務(wù)體系，優(yōu)化場(chǎng)館設施和訓練基地的配套供給。
按照《規劃》，到2030年，更高水平的全民健身公共服務(wù)體系基本建立，經(jīng)常參加體育鍛煉人數比例達到40%以上，人均體育場(chǎng)地面積達到2.9平方米；到2035年，公共體育服務(wù)標準化、均等化、智能化全面實(shí)現，人均體育場(chǎng)地面積達到3.4平方米，經(jīng)常參加體育鍛煉人數比例達到45%以上。
如果說(shuō)馬拉松是一個(gè)人的自我挑戰，那么持續推進(jìn)全民運動(dòng)，是一座城市、一個(gè)國家的長(cháng)跑。在這段征程里，廣州從未停下。